SsangYong Rexton 2016 chiptuning specialist
Een SsangYong met meer koppel en vermogen en gelijktijdig zuiniger?
Dankzij SsangYong chiptuning op maat geen probleem!
Na een chiptuning van uw SsangYong Rexton 2016 heeft u meer acceleratie, pit en souplesse in uw SsangYong. Wij zijn specialist in het tunen van uw SsangYong Rexton 2016.
U ervaart bij een SsangYong Rexton 2016:
- Een winst van 25% aan additioneel vermogen;
- Extra trekkracht; winsten tot 30% zijn realistisch;
- Een brandstofbesparing van rond de 5%;
Overzicht SsangYong Rexton 2016
Chiptuning SsangYong Rexton 2016 270 XDi 163pk
Chiptuning SsangYong Rexton 2016 270 XDi 180pk
Chiptuning SsangYong Rexton 2016 2.0 XDi 155pk
Chiptuning SsangYong Rexton 2016 2.2 e-XDI 178pk
Staat je SsangYong Rexton 2016 er niet tussen?
Geen probleem. We kunnen alle typen SsangYong Rexton 2016 chiptunen. Neem vandaag nog contact op voor een vrijblijvend advies.
Kunnen we helpen?
Vragen over SsangYong Rexton 2016 chiptuning? Wij staan voor je klaar om je vragen te beantwoorden.
Verbeter direct de rijsprestaties van je SsangYong Rexton 2016
Acceleratie verbetering
Naast het optimaliseren van vermogen en koppel, zal de acceleratietijd van de SsangYong worden verlaagd . Wij beperken eveneens de vertraging in de brandstofontsteking, waardoor het pedaal beter zal reageren zonder het werkelijk gevoeliger te maken. Deze verbeteringen merk je met name bij het rijden met lage snelheden en wanneer je het gaspedaal intrapt vlak na het remmen.
Minder brandstofverbruik
Er zijn een reeks software parameters die rechtstreeks verband houden met het brandstofverbruik. Afhankelijk van rijstijl en brandstofkwaliteit kan brandstofbesparing gerealiseerd worden!
Bescherming koppeling
Tuning zorgt voor een verhoogd koppel/draaimoment bij lagere toeren. Bij extreme opbouw van koppel zal de koppeling en aandrijflijn beschadigd raken. Dit is te herkennen aan een koppeling die slipt of een dreunende aandrijflijn. Wij bouwen toename gaandeweg op zodat de onderdelen in het systeem niet te veel worden belast en de koppelopbouw natuurlijk aanvoelt.
Optimale rijervaring
Het gevoel dat de tuning geeft is erg bepalend. Vaak wordt bij chiptuning alleen het moment van WOT, oftewel Wide Open Trottle, gewijzigd. Dit terwijl je doorgaans helemaal niet vol gas rijdt. Daarom zorgen wij ervoor dat bij lagere gaspedaalstanden al meer kracht voelbaar is.
SsangYong chiptuning op maat
Hedendaagse SsangYong modellen zijn vandaag de dag uitgerust met een ECU, ook wel het regelapparaat genaamd. Dit regelapparaat is het brein van de SsangYong motor. Het regelt bijvoorbeeld het moment van ontsteking, de exacte hoeveelheid brandstof die wordt ingespoten, inspuit duur, bgrenzing van de koppel etc. De ECU is voorzien van een geheugen waar “parameters” staan opgeslagen met betrekking tot deze regeling. Door middel van een software aanpassing is bij turbomotoren 20% tot 40% vermogenswinst haalbaar. Dit uit zich in een onmiskenbaar merkbare koppeltoename (trekkracht) en een stijging van de topsnelheid. Bij motoren zonder turbo is de vermogenswinst aanzienlijk minder, omstreeks 6 tot 8%.
Waarom gebruikt de SsangYong fabrikant deze winstmarge niet zelf?
Een terechte veelgestelde vraag. Waarom stelt de SsangYong fabrikant de software zelf niet optimaal af. De auto’s van SsangYong worden in legio landen verkocht. De software wordt daarom afgesteld met een ruime marge. In bepaalde landen is deze marge dan ook essentieel wegens allerhande redenen. Denk hierbij aan extreme weersomstandigheden, slecht onderhoud, lage kwaliteit brandstoffen en olie etc. In Nederland verkeren wij in ideale omstandigheden en kan dus zonder gevaar voor de motor de optimalisatie plaatsvinden.
Brandstofbesparing na SsangYong chiptuning?
Uitgaande van dezelfde tijstijl kan door het optimaliseren van alle instellingen, zeker bij turbodiesel- en reguliere dieselmotoren, in de praktijk een lager verbruik verwezenlijkt worden van gemiddeld tussen de 5 tot 10%. Benzinemotoren blijven qua gebruik nagenoeg gelijk.