Audi Q5 8R – 2017 … chiptuning specialist
Een Audi met meer vermogen en minder brandstofkosten?
Dat is mogelijk met onze maatwerk Audi chiptuning!
Na een chiptuning van uw Audi Q5 8R – 2017 … heeft u meer acceleratie, pit en souplesse in uw Audi. Wij zijn specialist in het tunen van uw Audi Q5 8R – 2017 ….
U ervaart bij een Audi Q5 8R – 2017 …:
- Tot ruim 25% aan extra vermogen;
- Extra trekkracht; winsten tot 30% zijn haalbaar;
- Een aanzienlijk zuinigere Audi, tot wel 5% brandstofbesparing;
Overzicht Audi Q5 8R – 2017 …
Chiptuning Audi Q5 8R – 2017 … 2.0 TFSI 252hp
Chiptuning Audi Q5 8R – 2017 … 2.0 TDI CR 150hp
Chiptuning Audi Q5 8R – 2017 … 2.0 TDI CR 163hp
Chiptuning Audi Q5 8R – 2017 … 2.0 TDI CR 190hp
Staat je Audi Q5 8R - 2017 ... er niet tussen?
Geen probleem. We kunnen alle typen Audi Q5 8R – 2017 … chiptunen. Neem vandaag nog contact op voor een vrijblijvend advies.
Kunnen we helpen?
Vragen over Audi Q5 8R – 2017 … chiptuning? Wij staan voor je klaar om je vragen te beantwoorden.
Verbeter direct de rijsprestaties van je Audi Q5 8R - 2017 ...
Verbetering acceleratie
Naast het verbeteren van vermogen en koppel, verlagen wij de acceleratietijd van de Audi . De vertraging in de ontsteking reduceren wij, waardoor het pedaal beter reageert zonder het daadwerkelijk gevoeliger te maken. Deze verbeteringen merk je merendeels bij het rijden met lage snelheden en wanneer je het gaspedaal intrapt vlak na het afremmen.
Lager Brandstofverbruik
Er zijn een aantal software parameters die rechtstreeks verband houden met het verbruik van brandstof. Afhankelijk van de rijstijl en de brandstofkwaliteit kan lager brandstofverbruik gerealiseerd worden!
Bescherming koppeling
Bij lagere toeren zorgt tuning voor een verhoogd koppel/draaimoment. Bij een te extreme opbouw van koppel zal de koppeling kunnen beschadigen. Te herkennen aan een koppeling die slipt of een dreunende aandrijflijn. Wij bouwen toename langzamerhand op zodat de onderdelen in het systeem niet te veel worden belast en de koppelopbouw natuurlijk aanvoelt.
Soepele rijervaring
Het gevoel dat de tuning geeft is enorm fundamenteel. Meestal wordt bij chiptuning alleen het moment van WOT, oftewel Wide Open Trottle, gewijzigd. Dit terwijl je doorgaans totaal niet vol gas zal rijden. Daarom zorgen wij ervoor dat bij lagere gaspedaalstanden meteen meer kracht merkbaar is.
Audi chiptuning maatwerk
Moderne Audi modellen zijn vandaag de dag van een ECU voorzien, ook bekend als het regelapparaat. Dit regelapparaat is het brein van de Audi motor. Het regelt bijvoorbeeld het moment van ontsteking, de hoeveelheid brandstof die wordt ingespoten, de duur hiervan, koppelbegrenzing etc. De ECU heeft een geheugen waar “parameters” staan opgeslagen met betrekking tot deze regeling. Door het aanpassen van software is bij turbomotoren 20% tot 40% vermogenswinst denkbaar. Dit uit zich in een onmiskenbaar merkbare toename in koppel (trekkracht) en een verhoging van de topsnelheid. Bij atmosferische motoren (zonder turbo) is de winst substantieel minder, omstreeks 6 tot 8%.
Hoezo gebruikt de Audi fabrikant deze winstmarge zelf niet?
Een terechte vraag die we vaker horen. Waarom stelt de Audi de software zelf niet optimaal af. De auto’s van Audi worden in talrijk landen verkocht. De software wordt door de fabrikant afgesteld met een ruime marge. In bepaalde landen is deze marge dan ook essentieel vanwege allerlei factoren. Denk hierbij aan extreem weer, slechte onderhoudsintervallen, mindere brandstof kwaliteit etc. In Nederland verkeren wij in ideale omstandigheden en kan dus zonder risico motoroptimalisatie plaatsvinden.
Wat is het brandstofverbruik na Audi chiptuning?
Uitgaande van dezelfde tijstijl kan door het optimaliseren van alle parameters, met name bij turbodiesel- en gewone dieselmotoren, in de praktijk een lager verbruik gerealiseerd worden van gemiddeld tussen de 5 tot 10%. Benzinemotoren gaan niet meer verbruiken, maar ook niet minder.