Fiat Doblo 2010 – 2015 chiptuning specialist
Een Fiat met meer vermogen en minder brandstofkosten?
Maatwerk Fiat chiptuning maakt dit mogelijk!
Na een chiptuning van uw Fiat Doblo 2010 – 2015 heeft u meer acceleratie, pit en souplesse in uw Fiat. Wij zijn specialist in het tunen van uw Fiat Doblo 2010 – 2015.
U ervaart bij een Fiat Doblo 2010 – 2015:
- Tot meer dan 25% aan extra vermogen;
- Meer trekkracht, meer dan 30% is haalbaar;
- Een besparing van +/- 5% op brandstof;
Overzicht Fiat Doblo 2010 – 2015
Chiptuning Fiat Doblo 2010 – 2015 1.3 M-JTD 90pk
Chiptuning Fiat Doblo 2010 – 2015 1.6i 16v 105pk
Chiptuning Fiat Doblo 2010 – 2015 1.4 T-Jet 120pk
Chiptuning Fiat Doblo 2010 – 2015 1.6 M-JTD 90pk
Chiptuning Fiat Doblo 2010 – 2015 1.4i 16v 95pk
Chiptuning Fiat Doblo 2010 – 2015 2.0 M-JTD 135pk
Chiptuning Fiat Doblo 2010 – 2015 1.6 M-JTD 105pk
Staat je Fiat Doblo 2010 - 2015 er niet tussen?
Geen probleem. We kunnen alle typen Fiat Doblo 2010 – 2015 chiptunen. Neem vandaag nog contact op voor een vrijblijvend advies.
Kunnen we helpen?
Vragen over Fiat Doblo 2010 – 2015 chiptuning? Wij staan voor je klaar om je vragen te beantwoorden.
Verbeter direct de rijsprestaties van je Fiat Doblo 2010 - 2015
Verbetering acceleratie
Naast het optimaliseren van vermogen en koppel, zal de acceleratietijd van de Fiat worden verlaagd . De vertraging in de brandstofontsteking verminderen wij, waardoor het pedaal beter reageert zonder het werkelijk gevoeliger te maken. Deze verbeteringen merk je met name bij het rijden met lage snelheden en wanneer je het gaspedaal intrapt direct na het remmen.
Minder brandstofverbruik
Er zijn een reeks parameters in de software die direct betrekking hebben op het brandstofverbruik. Afhankelijk van de rijstijl en de brandstofkwaliteit kan lager brandstofverbruik gerealiseerd worden!
Bescherming koppeling
Bij lagere toeren zorgt tuning voor een verhoogd koppel/draaimoment. Bij een te extreme opbouw van koppel zal de koppeling en aandrijflijn beschadigd raken. Dit is te herkennen aan een koppeling die slipt of een dreunende aandrijflijn. Wij bouwen toename langzamerhand op zodat de onderdelen in het systeem niet te veel worden belast en de koppelopbouw zeer vloeiend aanvoelt.
Soepele rijervaring
Het gevoel dat de chiptuning geeft is erg beslissend. Doorgaans wordt bij tuning alleen het moment van WOT, oftewel Wide Open Trottle, gewijzigd. Dit terwijl je doorgaans totaal niet vol gas rijdt. Daardoor zorgen wij ervoor dat bij lagere gaspedaalstanden meteen meer kracht voelbaar is.
Fiat chiptuning maatwerk
Hedendaagse Fiat modellen zijn tegenwoordig van een ECU voorzien, ook wel het regelapparaat genaamd. Dit regelapparaat is het brein van de Fiat motor. Het regelt bijvoorbeeld het moment van ontsteking, de hoeveelheid ingespoten brandstof, inspuit duur, bgrenzing van de koppel etc. De ECU heeft een geheugen waar “parameters” staan opgeslagen met betrekking tot deze regeling. Door middel van het aanpassen van software is bij turbomotoren 20% tot 40% vermogenswinst denkbaar. Dit uit zich in een voelbaar merkbare toename in koppel (trekkracht) en een stijging van de topsnelheid. Bij motoren zonder turbo is de vermogenswinst substantieel minder, circa 6 tot 8%.
Hoezo gebruikt de Fiat fabrikant deze speelruimte niet zelf?
Een terechte veelgestelde vraag. Waarom stelt de Fiat fabrikant de software zelf niet optimaal af. De auto’s van Fiat worden in legio landen verkocht. De software wordt daarom afgesteld met een grote marge. In bepaalde landen is deze marge dan ook noodzakelijk wegens allerhande factoren. Denk hierbij aan extreem weer, slecht onderhoud, lage brandstof kwaliteit etc. Hier verkeren wij wat dat betreft in ideale omstandigheden en kan dus zonder risico voor de motor de optimalisatie plaatsvinden.
Hoe is het verbruik na Fiat chiptuning?
Bij behoud van dezelfde tijstijl kan door optimalisatie van alle instellingen, zeker bij turbodiesel- en reguliere dieselmotoren, in de praktijk een besparing verwezenlijkt worden van gemiddeld tussen de 5 tot 10%. Benzinemotoren blijven qua gebruik nagenoeg gelijk.