Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 chiptuning specialist
Een Opel met meer vermogen en minder brandstofkosten?
Dankzij Opel chiptuning op maat geen probleem!
Na een chiptuning van uw Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 heeft u meer acceleratie, pit en souplesse in uw Opel. Wij zijn specialist in het tunen van uw Opel Vectra (C) – 2002 – 2009.
U ervaart bij een Opel Vectra (C) – 2002 – 2009:
- Additioneel vermogen tot wel 25%;
- Extra trekkracht; winsten tot meer dan 30% zijn haalbaar;
- Een substantieel zuinigere Opel, tot wel 5% brandstofbesparing;
Overzicht Opel Vectra (C) – 2002 – 2009
Chiptuning Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 1.6i 16v 100pk
Chiptuning Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 2.0 DI 82pk
Chiptuning Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 1.9 CDTi 100pk
Chiptuning Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 1.9 CDTi 8v 120pk
Chiptuning Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 1.9 CDTi 16v 150pk
Chiptuning Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 1.8i 16v 140pk
Chiptuning Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 2.0 DTI 16v 100pk
Chiptuning Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 2.0 Turbo 175pk
Chiptuning Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 2.2i 16v 155pk
Chiptuning Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 2.8T V6 255pk
Chiptuning Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 2.8T V6 280pk
Staat je Opel Vectra (C) - 2002 - 2009 er niet tussen?
Geen probleem. We kunnen alle typen Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 chiptunen. Neem vandaag nog contact op voor een vrijblijvend advies.
Kunnen we helpen?
Vragen over Opel Vectra (C) – 2002 – 2009 chiptuning? Wij staan voor je klaar om je vragen te beantwoorden.
Verbeter direct de rijsprestaties van je Opel Vectra (C) - 2002 - 2009
Verbetering acceleratie
Naast het optimaliseren van vermogen en koppel, verlagen wij de acceleratietijd van de Opel . Wij beperken daarnaast de vertraging in de ontsteking, waardoor het pedaal beter zal reageren zonder het echt gevoeliger te maken. Deze verbeteringen merk je merendeels bij het rijden met lage snelheden en indien je het gaspedaal intrapt direct na het remmen.
Minder brandstofverbruik
Er zijn een aantal parameters in de software die direct betrekking hebben op het verbruik van brandstof. Afhankelijk van rijstijl en de brandstofkwaliteit kan brandstofbesparing gerealiseerd worden!
Bescherming van de koppeling
Bij lagere toeren zorgt tuning voor een verhoogd koppel/draaimoment. Bij een te extreme opbouw van koppel zal de koppeling kunnen beschadigen. Te herkennen aan een koppeling die slipt of een dreunende aandrijflijn. Wij bouwen toename gaandeweg op zodat de onderdelen in het systeem niet te veel worden belast en de koppelopbouw natuurlijk aanvoelt.
Optimale rijervaring
Het gevoel dat de chiptuning geeft is enorm beslissend. Doorgaans wordt bij tuning alleen het moment van WOT, oftewel Wide Open Trottle, aangepast. Dit terwijl je meestal helemaal niet vol gas zal rijden. Daardoor zorgen wij ervoor dat bij lagere gaspedaalstanden meteen meer kracht merkbaar is.
Opel chiptuning maatwerk
Hedendaagse Opel modellen zijn vandaag de dag van een ECU voorzien, beter bekend als het regelapparaat. Dit regelapparaat is het brein van de Opel motor. Het regelt onder andere het ontstekingsmoment, de hoeveelheid ingespoten brandstof, de duur hiervan, bgrenzing van de koppel etc. De ECU is voorzien van een geheugen waar “parameters” met betrekking tot de regeling staan opgeslagen. Door het aanpassen van software is bij turbomotoren een vermogenswinst denkbaar van 20 tot 40%. Dit uit zich in een onbetwistbaar merkbare koppeltoename (trekkracht) en een toename van de topsnelheid. Bij motoren zonder turbo is de vermogenswinst aanzienlijk lager, circa 6 tot 8%.
Hoezo gebruikt Opel deze winstmarge zelf niet?
Een vraag die we vaker horen. Waarom stelt de Opel fabrikant de software niet optimaal af. De fabrikant bouwt auto’s welke in een groot aantal landen ingezet worden. De software wordt door de fabrikant afgesteld met een grote marge. In bepaalde landen is deze marge dan ook noodzakelijk wegens allerlei redenen. Denk hierbij aan extreme weersomstandigheden, slecht onderhoud, lage kwaliteit brandstoffen en olie etc. In Nederland verkeren wij wat dat betreft in ideale omstandigheden en kan dus zonder risico motoroptimalisatie plaatsvinden.
Brandstofbesparing na Opel chiptuning?
Bij behoud van dezelfde rijstijl als voor de tuning kan door optimalisatie van alle parameters, met name bij turbodiesel- en gewone dieselmotoren, in de praktijk een besparing behaald worden van 5 tot 10%. Benzinemotoren gaan niet meer verbruiken, maar in de praktijk ook niet minder.